Трактори YTO виготовляються на самому потужному державному заводі Китаю, який випускає трактори з 1965 року. Цей завод був спроектований і побудований українськими фахівцями, які до цього побудували Харківський тракторний завод. Трактори цього виробника є найпопулярнішими як на внутрішньому ринку Китаю з часткою близько 35% так і на експортних ринках, в тому числі в Україні. Особливу популярність ця техніка здобула завдяки економічності, високій надійності, що забезпечується замкнутим циклом виробництва, прекрасному ваговому балансуванню при тому, що ці трактора найважчі в класі. Завдяки своїй вазі, прекрасному балансуванню і широкому застосуванню італійських технологій у виробництві мостів, трансмісій, кінцевих передач, трактори YTO забезпечують відмінне тягове зусилля при мінімальній витраті палива.
Трактори моделі YTO NLX1304 оснащені 6-ти циліндровим атмосферним дизельним двигуном потужністю 130кс з робочим об’ємом 7,4л. Ці двигуни, які виготовляються за ліцензіями і технологіями PERKINS (Великобританія), характеризуються великим запасом крутного моменту, що дає можливість справлятися з навантаженнями, і мають низьку питому витрату палива, що істотно позначається на операційних витратах при експлуатації трактора. Додатковим плюсом цих двигунів є наявність простої паливної системи, яка виготовляється за ліцензією BOSCH з рядним механічним паливним насосом, що знижує планку вимог до якості палива. Завдяки досить великій вазі тракторів цієї серії і наявності у них високоефективної трансмісії, яка виготовляється з застосуванням італійських технологій (FIAT) і забезпечує передачу крутного моменту від двигуна колеса з мінімальними втратами, трактори даної серії можуть впоратися з найважчими завданнями в різних грунтово-кліматичних умовах. Для поліпшення комфорту роботи оператора, на тракторах даної серії штатно встановлюється зчеплення подвійної дії від провідного виробника Німеччини – компанії LUK, яка спеціалізується виключно на виробництві зчеплень, в той час як досить потужна навіска вантажопідйомністю 4500кг дає можливість агрегатувати з трактрами цієї серії широкий перелік навісного обладнання. Робоче місце оператора забезпечене всіма необхідними механізмами управління та приладами контролю, в той час як герметична кабіна з системою фільтрації повітря в салоні, системою кондиціонування і опалення, забезпечує оператору комфорт, достатній для тривалої роботи в найважчих умовах.
Трактори модельного ряду NLХ1304 відмінно справляються з усім спектром сільськогосподарських робіт і є прекрасною альтернативою як аналогам виробництва СНД так і імпортним, причому YTO має низку певних переваг в порівнянні з імпортними тракторами, а саме – простота, надійність, низькі експлуатаційні витрати і збалансована ціна.
Основні переваги
- Потужні і високопродуктивні 6-ти циліндрові двигуни, які виробляються із застосуванням технологій PERKINS (Великобританія) володіють високим запасом крутного моменту в 26%, що в свою чергу забезпечує безупинну роботу трактора в різних умовах і з найважчими агрегатами. Також, ці двигуни здатні витримувати великі навантаження і не перегріваються, по-цьому трактора YTO користуються великою популярністю на ринках з жарким кліматом.
- З метою передачі крутного моменту від двигуна на колеса, на даних тракторах встановлюється механічна трансмісія 12 х 4, яка розроблена і виробляється за ліцензією FIAT (Італія), а для комфортної роботи оператора і зниження витрати палива, трактора комплектуються надійним і довговічним зчеплення від провідного німецького виробника – компанії LUK.
- У порівнянні з аналогічними тракторами виробництва СНД, економія по витраті палива складає до 25%, що дозволяє економити на кожному обробленому гектарі. Ця економія є результатом комплексу факторів: економічні двигуни, ефективна трансмісія, відмінна развесовка по осях і досить велику вагу трактора, що дає можливість зменшити пробуксовку коліс.
- Герметична і комфортна кабіна з системою очищення фоздуха, який надходить в салон, оснащена люком, кондиціонером, обігрівачем, має прекрасну кругову оглядовість, а також комфортне сидіння GRAMMER.
- Тягове зусилля даної моделі перевершує аналоги в сегменті 130 к.с. завдяки ефективній трансмісії і збалансованому вазі трактора (5800кг), який розподіляється між передньою і задньою віссю в пропорції 46% / 54%, що дозволяє агрегатувати трактор з широкозахватної сільгосптехнікою або комбінованими агрегатами.
- Трактори модельного ряду YTO NLХ1304 оснащені задньою навіскою категорії II і мають показник вантажопідйомності 4500 кг, що надає можливість роботи з важким і габаритним обладнанням. За необхідності можна, додатково встановити передню навіску вантадопідйомністю 1200кг.
- Дана серія тракторів дозволяє виконувати різні види робіт з максимальною ефективністю і мінімальними витратами, позбавляючи власника від необхідності переплачувати за непотрібні функції і опції.
Базове оснащення:
- Фільтр-сепаратор паливної системи;
- Один центральний і два додаткових гідроциліндри навішування;
- Набір інструментів і приладдя;
- Герметична кабіна, яка оснащена системою фільтрації подається в салон повітря, кондиціонер, обігрівач
- Комплект передніх 10шт і колісних 6шт противаг
- Буксирний гак для транспортування причепа
- Важіль управління становищем навішування ззовні трактора
Додаткове обладнання тракторів YTO NLX1304, котре поставляється Компанією АГСОЛКО на ринок України:
- Новий дизайн кабіни та капота
- Синхронізовані передачі.
- Передні крила.
- CD і MP3 програвач,
- Розетка на 12V
- Сонцезахисна шторка
- Сидіння покращеної комфортності GRAMMER (з паском безпеки)
- Одноконтурна превмосистема для гальм причепа з компресором
- Посилений маятниковий тяговий брус для причіпних машин
- Сухий повітряний фільтр
- Більш продуктивна гідросистема з додатковим гідробаком
- Новий дизайн кабіни та капоту
Технічні характеристики
Модель | YTO NLX1304 (новий дизайн) |
Двигун | |
Тип | 6-ти циліндровий двигун з водяним охолодженням та передпусковим підігрівачем |
Виробник / модель | YTO / LR6B5-23 |
Номінальна потужність при 2300об/хв, кс (кВт) | 130 (88,2) |
Робочий об’єм, л | 7,4 |
Аспірація / Стандарт емісії | Атмосферний / Євро 2 |
Крутний момент, Нм | 451 (1650 об/хв) |
Запас крутного моменту, % | 20-25 |
Питома витрата пального, г/кВт*год | < 215 +/-5 |
Ємкість паливного баку, л | 220 |
Тип повітряного фільтра | Дво-ступеневий, з паперовими елементами та сигналізатором забивання від Donaldson |
Система заправлена антифризом | + |
Система фільтрації палива | Фільтр-сепаратор для палива поганої якості + 2 фільтри тонкої очистки |
Зчеплення, трансмісія, кінцеві передачі | |
Зчеплення | 12″ LUK однодискове, подвійної дії |
КПП: кількість передач вперед + назад | 12 вперед / 4 назад |
Діапазон швидкостей вперед/назад, км/год | 2.3-30,6 / 5,0-14,3 |
Синхронізоване перемикання передач | + |
Підключення переднього мосту | Механічне |
Привод блокування диференціала | Гідравлічний |
Система охолодження трансмісії | + |
ВВП | |
Потужність, кВт | 78,32 |
Оберти, об/хв | 540 (6 шліців) /1000 (8 шліців) |
Гідросистема та навісний пристрій | |
Тип | Роздільна |
Продуктивність гідросистеми, л/хв | 66,25 |
Додатковий гідробак | Встановлено |
Кількість пар виносних гідроклапанів | 3 пари |
Категорія / к-ть гідроциліндрів навіски | Категорія II / 1 центральний + 2 додаткові виносні гідроциліндри |
Режими роботи навіски | Силове та позиційне регулювання, плаваюче положення |
Піднімальне зусилля навіски, кг | 4500 |
Пристрій для зовнішнього управління навіскою | + |
Крюки під змінні шарніри на нижніх важелях | + |
Рульова система | |
Рульова колонка | Регульована |
Радіус розвороту, м | 7 |
Гальмівна система | |
Робочі гальма | Дискові, в масляній ванні, з гідроприводом |
Одноконтурний пневматичний привод гальм причепа з компресором | + |
Ходова частина | |
Типорозмір шин: передні / задні | 14.9-26 / 18.4-38 |
Регулювання колії передніх /задніх коліс, мм | 1822-2153 / 1662-2262 |
Передні крила | + |
Причіпні пристрої | |
Стандартний буксирний крюк | + |
Маятниковий тяговий брус (посилений) | + |
Товщина тягового бруса, мм | 40 |
Вага та розміри | |
Вага (з противагами), кг | 6 165 |
Противаги: передні/на задніх колесах | 10шт х 50кг / 6шт х 50кг |
Розподілення ваги: передня/задня вісь, % | 46%/54% |
Довжина х Ширина х Висота, мм | 4770 х 2330 х 2960 |
Колісна база / кліренс, мм | 2688 / 470 |
Електросистема | |
Напруга бортової мережі, В | 12 |
Потужність генератора, А | 50 |
Вимикач маси | + |
Освітлення: дорожнє/робоче | 2 фари на капоті / по 2 фари на кабіні спереду та позаду |
Підсвітка номерного знаку | + |
Кабіна та капот | |
Герметична кабіна з панорамним заскленням тв рівною підлогою | + |
Виконання | Новий дизайн |
Фільтрація повітря | Вугільні фільтри салону |
Оздоблення салону | Шкірзамінник (базова оснащення) / пластикова обшивка (опція) |
Система обігріву та кондиціонування | + |
Комфортне сидіння GRAMMER | + |
Магнітола з MP3 | + |
Склоочисник переднього скла з омивачем та склоочисник заднього скла | + |
Сонцезахисна шторка | + |
Розетка на 12V | + |
Підсвітка номерного знаку | + |
Ящик для інструментів та приналежностей | + |
Гарантія | 1 рік або 1000мотогодин |